Hitachi Rail GTS Singapura: Transformasi Perjalanan Kereta Api

Bertemu Hitachi Rail GTS Singapura - anggota baru Keluarga Grup Hitachi!

Perkenalkan Hitachi Rail GTS Singapore, pemain kunci di sektor perkeretaapian dan anggota terhormat dari keluarga Hitachi Group! Dengan komitmen kuat untuk mendorong transisi mobilitas berkelanjutan, Hitachi Rail GTS Singapore menawarkan sistem persinyalan, komunikasi dan pengawasan terpadu, serta gerbang tiket untuk mendukung operasi kereta api perkotaan.

Melihat ruang kerja Hitachi Rail yang dinamis dan inovatif

Tim di Singapura telah menerima tantangan untuk meningkatkan kapasitas dan pengalaman penumpang di sistem Mass Rapid Transit (MRT) lokal sejak 1997.

Tampilan kantor keren lainnya dapat Anda temukan di kantor Hitachi Rail

Salah satu proyek utama mereka adalah pemasangan kembali sinyal pada Jalur Utara-Selatan dan Timur-Barat - rute utama tertua dan tersibuk di Singapura, yang melayani lebih dari 60% penumpang di negara tersebut. Dimulai pada tahun 2012 dan selesai dalam waktu 6,5 tahun, sistem Kontrol Kereta Berbasis Komunikasi (CBTC) SelTracTM yang canggih kini secara aktif memantau dan mengelola operasi pada dua jalur tersebut, di 62 stasiun dan hampir 200 kereta.

Dalam istilah perkeretaapian, persinyalan mengacu pada sistem yang mengendalikan pergerakan kereta, memastikan kereta berjalan dengan aman dan efisien. Secara tradisional, persinyalan didasarkan pada sistem relai yang berkomunikasi secara manual kapan kereta dapat bergerak atau berhenti dengan aman. Dengan sistem CBTC baru dari Hitachi Rail, hal ini memungkinkan kontrol yang lebih tepat, memungkinkan kereta berjalan pada interval yang lebih dekat, meningkatkan kepadatan dan memungkinkan perpindahan yang lancar antarjalur.

Keandalan juga menunjukkan peningkatan yang signifikan. Sejak tahun 2015, keterlambatan pada Jalur Utara-Selatan dan Timur-Barat telah berkurang dari satu kali setiap 150.000 kilometer menjadi kurang dari satu kali setiap 1.000.000 kilometer – sebuah tonggak penting bagi tim dan industri perkeretaapian.

Untuk mencapai tingkat keberhasilan ini diperlukan perombakan menyeluruh pada sistem persinyalan, sebuah proses yang terbukti sangat rumit dan mengganggu. Untuk meminimalkan gangguan, sebagian besar pekerjaan harus dilakukan dengan hati-hati di luar jam operasional.

Meskipun menghadapi berbagai tantangan, tim tersebut berhasil melaksanakan salah satu proyek persinyalan ulang terbesar di kawasan tersebut. Kini, para penumpang lokal memperoleh manfaat dari peningkatan kapasitas sebesar 20% yang berkontribusi pada perjalanan yang lebih lancar dan lebih andal di seluruh Singapura.

Penyelesaian proyek persinyalan ulang ini hanyalah awal bagi Hitachi Rail GTS Singapore. Tim terus mendorong peningkatan melalui penyempurnaan berkelanjutan, secara aktif menyediakan Dukungan Layanan Jangka Panjang, dan menerapkan teknologi digital yang inovatif. Saat ini, inovasi seperti sistem manajemen aset berbasis kondisi dan Green CBTC Next Gen berbasis data menjadi pelopor dalam hal efisiensi operasional, pemeliharaan, dan solusi mobilitas berkelanjutan yang lebih baik.